Ferretti 550 – La prova in mare

Il Ferretti 550 è una creazione Ferretti Group rivolta agli armatori più giovani, per via della classe dimensionale e della modernità di alcune soluzioni di décor. Il Ferretti 550 ha un LOA di 17,37 metri presenta interessanti soluzioni sia nel suo layout interno sia sul ponte alto. La scelta di dotare lo scafo di tre cabine con rispettivi bagni permette la massima privacy, gestita in spazi sottocoperta davvero notevoli, mentre lo sfalsamento dei piani nel salone, sul ponte principale, consente la separazione tra zona pranzo vera e propria, e la dinette di proravia. Il cristallo basculante rappresenta un continuum tra il pozzetto, protetto dalla prosecuzione del fly, e il living interno. Per quanto riguarda il Flying bridge del Ferretti 550, le aree prendisole si trovano a centro ponte e a prua, mentre l’accesso è possibile dal salone e dal pozzetto. Il Ferretti 550, le cui linee d’acqua sono sviluppate da Ferretti Engineering, mentre gli interni e le sovrastrutture sono ad opera di Zuccon International Project, adotta il sistema Anti Rolling Gyro System, ossia un dispositivo antirollio ad azione giroscopica, costruito dalla Mitsubishi Heavy Industries e utilizzato in esclusiva europea sui motoryacht Ferretti. Il sistema Navoip con touch screen consente, invece, di gestione con settaggi personalizzati ogni funzione elettrica di bordo. La prova del Ferretti 550 si è svolta nelle acque di Cannes, a pieno carico, e la barca si è comportata molto bene sia in virata che sull’onda, dimostrando doti marine di tutto rispetto. Buona tenuta di mare con passaggio dolce sull’onda, 10 persone concentrate sul Flying bridge non influenzano in maniera percettibile lo sbandamento. Risposta della timoneria immediata e precisa, il Ferretti 550 vira senza derapare e con scia pulita. Buona visibilità e comodità di guida sia sopra che sotto. Buona manovrabilità di approdo grazia ai due motori e all’elica di prua.

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