SANLORENZO – SANLORENZO 62
SANLORENZO 62, 1996, COPERTA IN TEAK, 2 x 1100 HP MAN D2842, 150 ORE DI MOTO, DIESEL, MOTORE REVISIONATO NEL 2008, ELICA DI PRUA, 3 CABINA/E, 3 BAGNO/I, 2 BOX DOCCIA, LAVASTOVIGLIE, GENERATORE, ARIA CONDIZIONATA, RADAR, PASSERELLA IDRAULICA, BIMINI FLYBRIDGE, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W88565/M
Modello SANLORENZO 62
Il Sanlorenzo 62 trasmette un’eleganza senza tempo grazie alle sue linee classiche, che ne evidenziano l’elevata qualità costruttiva e la spaziosità degli ambienti.
Cantiere SANLORENZO
Sanlorenzo – La storia
Il cantiere navale Sanlorenzo fu fondato da Gianfranco Cecchi e Giuliano Pecchia nel 1958 a Limite sull’Arno, nei pressi di Firenze. Attualmente, la sede principale del cantiere si trova ad Ameglia (La Spezia).
Negli anni ’80 il cantiere lancia i primi modelli in vetroresina; come il Sanlorenzo 57, e nel 1995 entra a pieno titolo nel settore dei superyacht con il varo del primo Sanlorenzo 100. Il cantiere si contraddistingue per una produzione limitata a poche unità all’anno, progettate e costruite in base alle richieste e allo stile di ciascun armatore.
Tale ricerca dell’eccellenza emerge dai numerosi premi vinti negli ultimi anni, come ad esempio il World Superyacht Award per i primi 40Alloy e SD122 e l’ADI Italian Innovation Award per il primo SL104.
Nel 2014, il cantiere è diventato il secondo cantiere al mondo per la costruzione di imbarcazioni sopra i 24 metri secondo la prestigiosa classifica Global Order Book. La produzione è attualmente suddivisa nelle seguenti linee; SL (78’-118’), SD LINE (92’-126’) e SUPERYACHTS LINE (40Alloy-64Steel).
Codice | W88565/M |
Anno | 1996 |
Prezzo | 240.000,00 |
Categoria | Fly |
Cantiere | SANLORENZO |
Modello | SANLORENZO 62 |
Progettista | SAN LORENZO |
Bandiera | Italy |
Motorizzazione | 2 x 1100 MAN D2842 LE 402 |
Lunghezza | 18,70 |
Larghezza | 5,14 |
Immersione (mt) | 1,60 |
Dislocamento (kg) | 41.360 |
Colore Scafo | Bianco |
Materiale Scafo | vetroresina |
Coperta in Teak | Sì |
Nr Cabine | 3 |
Cabina armatoriale | Prua |
Nr WC | 3 |
Posti letto equipaggio | 2 |
Wc equipaggio, numero | 1 |
WC elettrici | Sì |
Nr Box doccia | 2 |
Nr Letti separati in piano | 2 |
Nr Letti matrimoniali | 2 |
Tappezzerie | Pelle |
Accessori Cucina | Forno, Frigorifero, Piano cottura a gas, Microonde, Lavastoviglie |
Intrattenimento | Televisore in salone |
Numero Motore | 2 |
Marca Motore | MAN D2842 LE 402 |
Potenza Motore (CV) | 1100 |
Alimentazione | diesel |
Serbatoio Combustibile (LT) | 3.500 |
Ore di moto | 150 |
Anno motore | 1996 |
Anno revisione motore | 2008 |
Anno manutenzione motore | 2020 |
Numero batterie | 6 |
Anno batterie | 2017 |
Trasmissione | Asse |
Elica di Prua | Intubata |
Serbatoio Acqua (LT) | 1.000 |
Manette Motore | Meccaniche |
Seconda stazione manette | Sì |
Impianti | Impianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Generatore, Impianto 24V, Aria Condizionata, Caricabatterie, Inverter, Antenna satellitare |
Strumentazione | VHF, Ecoscandaglio, Radar, Bussola |
Generatore kw | 15 |
Numero GPS | 2 |
Posizione GPS | interno/esterno |
Tipo Autopilota | presente |
Coperta in Teak | Sì |
Antivegetativa - Anno | 2018 |
Materiale prese a mare | Bronzo |
Coperture | Bimini flybridge |
Accessori | Scaletta per il bagno, Passerella idraulica, Tavolo pozzetto amovibile, Passerella in acciaio e teak, Spiaggetta di poppa |
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