COMAR YACHTS – COMET 52RS
COMET 52RS, 2008, VALLICELLI, COMAR YACHTS, LUCIDATURA SCAFO E TUGA 2021, COPERTA IN TEAK, 1 x 91 HP LOMBARDINI, ELICA DI PRUA, 3 CABINA/E, 2 BAGNO/I, 2 BOX DOCCIA, GENERATORE, DISSALATORE, CLIMATIZZATORE, AVVOLGIFIOCCO ELETTRICO, WINCH ELETTRICI, VELE 2015, SARTIAME SPIROIDALE, CENTRALINA IDRAULICA (PATERAZZO), TAVOLO POZZETTO FISSO, CAPPOTTINA PARASPRUZZI, PRESE MARE 2021, LUCIDATURA SCAFO COPERTA 2021, BIMINI-TOP, UNICO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO C/2823/V
Modello COMET 52RS
Comet 52 RS
Il COMET 52 RS del cantiere Comar Yachts, progettato dal celebre Studio Vallicelli, è tra migliori interpretazioni del tema Raised Saloon sportivo, costruito impiegando tecnologie e materiali di alta qualità un mix di eleganza e di eccellenti prestazioni. Con un design sportivo e linee moderne, è progettato per coniugare navigazioni veloci, prestazioni brillanti e i comfort tipici dei migliori Cruiser puri. Il risultato è una barca dalla doppia anima, dotata di linee filanti e aggressive, carena sportiva, coperta vivibile e ottimizzata per la conduzione anche con equipaggio ridotto, interni spaziosi e ben organizzati; un vero e proprio anello di congiunzione tra il mondo Cruiser e Racer. Le sue caratteristiche includono un ampio pozzetto ergonomico, il prendisole sulla tuga e davanti all’albero, interni lussuosi con tre cabine spaziose e due bagni. La qualità artigianale e l’attenzione ai dettagli fanno di questo yacht una scelta eccellente.
Cantiere COMAR YACHTS
Con alle spalle oltre 40 anni di attività, Comar Yachts è oggi protagonista indiscusso nella costruzione di imbarcazioni per la nautica da diporto.
Questi i numeri del cantiere, riconosciuto universalmente un’eccellenza del Made in Italy:
- Oltre 5.000 unità costruite tra gli anni ’70 e la prima metà degli anni ’90;
- Oltre 1.200 imbarcazioni realizzate dal 1996 ad oggi.
La storia
L’attività del cantiere Comar Yachts inizia negli anni ‘70 con la produzione di modelli dai 7 mt ai 14 mt, firmati dallo studio Finot.
Il decennio successivo è caratterizzato dai progetti di D. Peterson, Bruce Farr, Sergio Lupoli e dello Studio Vallicelli.
A partire dal 1996, sotto la guida della nuova proprietà, tuttora al timone dell’azienda, il cantiere si specializza sempre di più in un tipo di produzione artigianale incentrata sulla qualità dei materiali, delle tecniche costruttive e sull’utilizzo di resine epossidiche viniliche di serie, con finiture interne in legno pregiato.
Alcune delle imbarcazioni frutto della nuova era Comar Yachts sono:
- C21 monotipo;
- Comet 103′ in carbonio;
- Barche a motore con il marchio Clanship.
I riconoscimenti internazionali
La capacità di rinnovamento e l’efficienza dimostrata dalla nuova gestione sono state ricompensate dai numerosi riconoscimenti internazionali ricevuti dal cantiere negli anni Duemila. Tra questi ricordiamo:
- Yacht of the Year (2005 e 2006);
- Il premio per il miglior design (2006)
- Vari titoli sportivi ricevuti dalle sue imbarcazioni, tra cui la vittoria del campionato italiano ORCI (2006) e del campionato mondiale ORCI (2008) in Grecia.
Codice | C/2823/V |
Anno | 2008 |
Viene accettata una permuta? | Sì |
UNICO PROPRIETARIO | Sì |
Categoria | Crociera |
Cantiere | COMAR YACHTS |
Modello | COMET 52RS |
Progettista | VALLICELLI |
Bandiera | Italy |
Motorizzazione | 1 x 91 LOMBARDINI |
Lunghezza | 15,90 |
Larghezza | 4,60 |
Immersione (mt) | 2,60 |
Dislocamento (kg) | 14.500 |
Colore Scafo | Bianco |
Materiale Scafo | INFUSIONE |
Coperta in Teak | Sì |
Nr Cabine | 3 |
Cabina armatoriale | Prua |
Nr cabine equipaggio | 1 |
Nr WC | 2 |
Wc equipaggio, numero | 1 |
WC elettrici | Sì |
Nr Box doccia | 2 |
Nr Letti matrimoniali | 3 |
Finiture interne | Legno |
Tappezzerie | Cotone |
Accessori Cucina | Forno, Piano cottura a gas, Freezer, 2° frigorifero, Frigorifero pozzetto |
Intrattenimento | Impianto HI-FI, Televisore a scomparsa in salone |
Numero Motore | 1 |
Marca Motore | LOMBARDINI |
Potenza Motore (CV) | 91 |
Alimentazione | diesel |
Serbatoio Combustibile (LT) | 350 |
Ore di moto | 1.800 |
Anno motore | 2008 |
Anno manutenzione motore | 2021 |
Scambiatore/i di calore - anno | 2021 |
Velocità Crociera (KN) | 8 |
Velocità Massima (KN) | 9 |
Numero batterie | 10 |
Anno batterie | 2021 |
Trasmissione | S-Drive |
Anno sostituzione cuffia | 2021 |
Elica Motore | Pale fisse |
Elica di Prua | Intubata |
Serbatoio Acqua (LT) | 600 |
Serbatoio Acque Nere | Sì |
Impianti | Impianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Ancora di rispetto, Generatore, Impianto 24V, Pompa di sentina elettrica, Illuminazione pozzetto, Salpancore di prua, Inverter, Climatizzatore, Dissalatore |
Strumentazione | VHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Bussola |
Centralina Idraulica | Paterazzo |
Dissalatore lt/h | 100 |
Numero GPS | 1 |
Tipo GPS | colori, con cartografia |
Posizione GPS | esterno |
Tipo Autopilota | su settore |
Coperta in Teak | Sì |
Antivegetativa - Anno | 2021 |
Materiale prese a mare | Bronzo |
Materiale deriva | ACCIAIO/PIOMBO |
Anno Prese a Mare | 2021 |
Timoneria | Esterna |
Materiale Timoneria | acciaio |
Coperture | Cappottina Paraspruzzi, Bimini-top |
Accessori | Scaletta per il bagno, Scala reale per il bagno, Tavolo pozzetto fisso, Passerella in alluminio e teak |
Validità Rina | 01/06/2026 |
Validità zattera ( > 12mg ) | 01/07/2023 |
Vele |
| ||||||||||||
Nr Alberi | 1 |
Anno dell'albero | 2008 |
Materiale dell'albero | alluminio |
Tipologia Randa | steccata |
Tipologia Avvolgifiocco | Elettrico |
Tipologia Winch | Manuali, Elettrici, Self Tailing |
Num. winch elettrici | 1 |
Accessori sartiame | Vang |
Sartiame | Spiroidale |
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Prova in mare - Comet 52 RS – La prova in mare
Comet 52 RS – La prova in mare
Il Comet 52 Rs nasce per rompere gli schemi, affascina ed è capace di avvicinare alla vela anche i meno esperti.
Sin dalla sua ideazione il tema centrale della linea Raised Saloon di Comar era coniugare prestazioni brillanti, caratteristica ormai imprescindibile di tutti i Comet, con le comodità tipiche dei migliori Cruiser puri.
Le difficoltà di un simile progetto sono non poche, le carene sportive mal sopportano i carichi tipici di chi và in crociera, e i piani velici performanti sono di solito più faticosi da gestire. Il risultato però con piacevole sorpresa ha portato ad una grande innovazione nel settore della nautica, una barca che riesce ad essere veloce, bella e comoda allo stesso tempo.
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LAZIO M 16.00 x 5.00
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LAZIO M 15.00 x 4.50
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LAZIO M 15.00 x 5.00
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COSTA AZZURRA M 17.99 x 5.20
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BASILICATA M 15.00 x 4.80
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