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Home Barche a Motore Classica Epoca CAMMENGA’S YACHT YARD – CAMMENGA’S 61
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CAMMENGA’S YACHT YARD – CAMMENGA’S 61

NAVETTA OLANDESE IN ACCIAIO, RESTAURATA NEL 2001/2003, 2×180 CUMMINS ‘2001 (SOLI 28 LT./H), PONTE IN TEAK, GRANDE ARMATORIALE DI PRUA, 2 CABINE (TRIPLE ) OSPITI CON LETTI IN PIANO + CASTELLO CIASCUNA CON AMPIO BAGNO CON BOX DOCCIA, CABINA EQUIPAGGIO DOPPIA CON BAGNO, AMPIO PRENDISOLE SUL FLY CON GRUETTA X TENDER, GRANDI CELLE FRIGORIFERE, CUCINA SEPARATA, CABINA DI PILOTAGGIO, 2 GENERATORI 12,5 KW, ARIA CONDIZIONATA CALDO/FREDDO, DISSALATORE, RADAR, GPS NAVISTAR, PASSERELLA IDRAULICA OCCASIONE, 06.6522258/9 – 348.2337257 – 335.7874969 – www.mediaship.it – 1800/M

Cantiere CAMMENGA’S YACHT YARD

La storia

Cammenga Jacht En Scheepswerfe era un cantiere navale olandese  situato a Wormerveer vicino ad Amsterdam, è stato fondato nel 1957 dai fratelli Jelle and Flip Cammenga e chiuso nel 1979. Originariamente la sede del cantiere era a Zaandan e costruiva piccole imbarcazioni. Nel 1959 si trasferisce alla sede definitiva a Wormerveer e lì il cantiere oltre a qualche pescherecchio e alcune imbarcazioni turistiche per trasporto persone, inizia a costruire imbarcazioni di grandi dimensioni (a quel tempo). Tra il 1959 e il 1963 costruisce 4 yacht. In seguito si dedica alla costruzione di navette a poppa tonda e barche a vela in acciaio, alcune di queste progettate da W. DE VRIES LENTCH. In tutto circa 35 unità.

 

 

Navette e golette

Le navette, anche se non seguono un preciso standard di linee e dimensioni, sono sostanzialmente di tre serie: Noordzee (18,5/20 metri), Atlantic (XENIA II 22 metri, un solo esemplare) e Pacific (25/26 metri. sei esemplari). Le imbarcazioni a vela sono tre golette: MAGISTRAL, MARLINE e JOHANN SMIDT.

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Ultimo aggiornamento dell'articolo: 2 giugno 2014
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1800/M • 1970 • Venduta

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