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Home Barche a Vela Crociera JEANNEAU – SUN ODYSSEY 54 DS
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JEANNEAU – SUN ODYSSEY 54 DS

SUN ODYSSEY 54 DS, 2004, JEANNEAU, SCAFO BLU 2017, PONTE IN TEAK, 1 x 100 HP YANMAR, ELICA DI PRUA, INTERNI IN TEAK MOLTO RIFINITI CON 4 CABINE (TRASFORMABILI IN 2/3), 4 BAGNI + MARINAIO, LAVATRICE, LAVASTOVIGLIE, GENERATORE, DISSALATORE, ARIA CONDIZIONATA, RADAR, TRINCHETTA AMOVIBILE, TANGONE E BOMPRESSO, 3 WINCHES ELETTRICI, RANDA STECCATA 2020, GENOA AVV.2023, GENNAKER, NUOVA CAPOTTINA E NUOVO BIMINI, TAVOLO POZZETTO IN TEAK, SECONDO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W138797/V

Modello SUN ODYSSEY 54 DS

Sun Odyssey 54 DS

Il Sun Odyssey 54 DS di casa Jeanneau è caratterizzato da versatilità, comfort e maneggevolezza, ed è stato concepito dal cantiere francese per crociere a lungo raggio. La carena è stata progettata da Jaques Fauroux, mentre gli interni da Vittorio Garroni.

Il Sun Odyssey 54 DS riesce a coniugare ottimamente il comfort e la manovrabilità. La coperta si presenta pulita da manovre e consente ampi spazi per il prendisole e la tuga e, nonostante la conformazione a Deck-House, si raccorda ottimamente alle linee filanti dello stato.

La posizione arretrata dei due winch primari consente la regolazione delle vele di prua, permettendo la conduzione di questo 17 metri a un equipaggio ridotto. Il pozzetto è invece caratterizzato da un gavone centrale e da tre zone ben distinte: una per il timoniere, una adibita alle manovre e una per il relax in navigazione.

Gli interni

Gli interni del Sun Odyssey 54 DS, realizzati in legni pregiati, mettono ulteriormente in risalto il comfort e la versatilità di questo modello; il quadrato è disposto su due livelli, con dinette su piano rialzato a cucina a L sulla murata di sinistra, a un piano leggermente inferiore accessibile scendendo un gradino.

Esistono vari layout (a 3, 4 e 5 cabine); la versatilità degli interni del Sun Odyssey 54 DS è caratterizzata dalla possibilità di disporre di paratie longitudinali amovibili per trasformare le cabine matrimoniali in singole.

In sintesi

Il Sun Odyssey 54 DS di casa Jeanneau è caratterizzato da versatilità, comfort e maneggevolezza, ed è stato concepito dal cantiere francese per crociere a lungo raggio. La coperta si presenta pulita da manovre e consente ampi spazi per il prendisole e la tuga e, nonostante la conformazione a Deck-House, si raccorda ottimamente alle linee filanti dello stato. Gli interni del Sun Odyssey 54 DS, realizzati in legni pregiati (Teak), mettono ulteriormente in risalto il comfort e la versatilità di questo modello; il quadrato è disposto su due livelli, con dinette su piano rialzato e cucina a L sulla murata di sinistra, a un piano leggermente inferiore accessibile scendendo un gradino.

Realizzata in diversi layout (a 3, 4 e 5 cabine); la versatilità degli interni del Sun Odyssey 54 DS è caratterizzata dalla possibilità di eliminare agevolmente le paratie longitudinali (amovibili) trasformando il lay out da 3 cabine in 2 grandi armatoriali

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Cantiere JEANNEAU

 

Jeanneau è oggi un indiscusso protagonista nella costruzione di barche a vela e a motore entrobordo. Le sue creazioni più recenti fanno parte delle linee Leader, Velasco e NC.

La storia

Il cantiere viene fondato nel 1957 a Les Herbiers, in Francia.

I primi modelli a vela vengono prodotti nel 1964, tra cui spicca l’Alizé, che ottiene subito un grande successo. Ci vorranno tuttavia ancora alcuni anni perché Jeanneau diventi un leader nella progettazione e costruzione di barche a vela abitabili. Occorre infatti attendere gli anni ’70, decennio in cui vengono immessi sul mercato i fantastici Love Love e Sangria.

Negli ’80 il cantiere si lancia nelle gare di motonautica in partnership con la società di trasporti Graveleau, e inaugura l’atelier Jeanneau Techniques Avancées (JTA) per la progettazione di prototipi da competizione ad alta tecnologia.

Nel 1989 nasce la linea Prestige, con cui il brand si inserisce nel mercato dei Motor Yacht di lusso, dove è tuttora presente con gli oltre 2.500 modelli prodotti fino ad oggi.

Negli anni ’90 entra a far parte del prestigioso Gruppo Bénéteau, che acquisisce anche il marchio CNB per la produzione di yacht dai 60′ ai 94′, di Lagoon per i catamarani e Montecarlo Yachts per la realizzazione di yacht a motore fra i 65′ e i 105′.

Dopo l’acquisizione assistiamo alla nascita della linea Sun Fast di cruiser-racer, con il lancio del Sun Fast 52.

Negli anni ‘00 il cantiere consolida ulteriormente il suo successo mettendo in produzione la gamma dei sofisticati modelli Sun Odyssey.

Nel 2014 presenta la sua prima barca di serie superiore ai 60 piedi, il Jeanneau 64.

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Ultimo aggiornamento dell'articolo: 24 maggio 2024
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W138797/V • 2004 • Venduta

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Prova in mare - Sun Odyssey 54 DS – La prova in mare

Sun Odyssey 54 DS

Il Sun Odyssey 54 DS di casa Jeanneau è caratterizzato da versatilità, comfort e maneggevolezza, ed è stato concepito dal cantiere francese per crociere a medio e lungo raggio. La carena è stata progettata da Jaques Fauroux, mentre gli interni da Vittorio Garroni. Il Sun Odyssey 54 DS riesce a coniugare ottimamente il comfort e la manovrabilità.

La coperta si presenta pulita da manovre e consente ampi spazi per il prendisole e la tuga e, nonostante la conformazione a Deck-House, si raccorda ottimamente alle linee filanti dello stato.

La posizione arretrata dei due winch primari consente la regolazione delle vele di prua, permettendo la conduzione di questo 17 metri a un equipaggio ridotto. Il pozzetto è invece caratterizzato da un gavone centrale e da tre zone ben distinte: una per il timoniere, una adibita alle manovre e una per il relax in navigazione.

Gli interni del Sun Odyssey 54 DS, realizzati in legni pregiati, mettono ulteriormente in risalto il comfort e la versatilità di questo modello; il quadrato è disposto su due livelli, con dinette su piano rialzato a cucina a L sulla murata di sinistra, a un piano leggermente inferiore accessibile scendendo un gradino.

Esistono vari layout (a 3, 4 e 5 cabine); la versatilità degli interni del Sun Odyssey 54 DS è caratterizzata dalla possibilità di disporre di paratie longitudinali amovibili per trasformare le cabine matrimoniali in singole.

LEGGI LA PROVA IN MARE DI “VELA”

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