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VISMARA – VISMARA 80
VISMARA 80, 2011, VISMARA, SCAFO GRIGIO SCURO 2018, VISMARA, COPERTA IN TEAK, 2 x 165 HP VOLKSWAGEN, ELICA DI PRUA, DERIVA MOBILE, 3 CABINA/E, 3 BAGNO/I, 3 BOX DOCCIA, GENERATORE, ARIA CONDIZIONATA, GPS INTERFACCIATO CON RADAR, AIS, RADAR, 4 JUMBO, DELFINIERA IN CARBONIO, AVVOLGIFIOCCO ELETTRICO, WINCH ELETTRICI, VELE 2018, ALBERO IN CARBONIO, SARTIAME TONDINO, CENTRALINA IDRAULICA (PATERAZZO, VANG), TAVOLO POZZETTO FISSO, CAPPOTTINA PARASPRUZZI, BIMINI-TOP, LEASING, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W119814/V
Cantiere VISMARA
La storia del cantiere
Dal 1984 ad oggi la storia della Vismara Marine è percorsa da una tensione continua all’innovazione: un obiettivo che non si raggiunge mai definitivamente. Una rotta tracciata dal progettista, Alessandro Vismara, architetto navale specializzato in Idrodinamica applicata e Performance Prediction presso il Southampton College of Higher Education. L’esperienza di Vismara cresce prima con Perini Navi e poi dal 1990 con Baltic Yachts, di cui tuttora è il riferimento per la concettualizzazione e l’assistenza nel Mediterraneo.
Dai primi successi internazionali delle imbarcazioni firmate Vismara Yacht Design al prestigio dei progetti, degli allestimenti e delle ristrutturazioni di Marine Services, l’azienda non ha mai smesso di crescere in qualità di servizio e di razionalizzazione dell’attività cantieristica, che oggi trova espressione in una nuova sede.
Modelli, yacht a vela e yacht a motore più famosi
Il cantiere ha costruito numerosi yacht a vela di lusso, tra cui ricordiamo: Luce Guida, Nakupenda, Malafemmena, Ghibellina e L’Avventura. Tra gli yacht a motore invece figurano Shift, Lolita, Bwave and Record 80. Le nuove costruzioni a vela includono NAB 99, V41 SKM, V63 XR and V52 DS.
Codice | W119814/V |
Anno | 2011 |
Prezzo | 1.900.000,00 (OLTRE IVA AGEVOLATA) + Diritti di Mediazione |
IVA ESCLUSA SUL DEBITO RESIDUO LEASING | Sì |
Leasing in Corso | Sì |
Categoria | Crociera Regata |
Cantiere | VISMARA |
Modello | VISMARA 80 |
Progettista | VISMARA |
Bandiera | Malta |
Motorizzazione | 2 x 165 VOLKSWAGEN |
Lunghezza | 23,60 |
Larghezza | 5,60 |
Immersione (mt) | 3,60 |
Dislocamento (kg) | 27.000 |
Colore Scafo | Grigio scuro |
Materiale Scafo | LAMELLARE DI MOGANO E CARBONIO |
Anno Riverniciatura Scafo | 2018 |
Coperta in Teak | Sì |
Diritti di mediazione esclusi | Sì |
Nr Cabine | 3 |
Cabina armatoriale | Prua |
Nr cabine equipaggio | 1 |
Nr WC | 3 |
Posti letto equipaggio | 3 |
Wc equipaggio, numero | 1 |
WC elettrici | Sì |
Nr Bidet | 1 |
Nr Box doccia | 3 |
Nr Letti separati in piano | 4 |
Nr Letti matrimoniali | 3 |
Finiture interne | Composito e Legno |
Tappezzerie | Cotone |
Accessori Cucina | Forno, Frigorifero, Piano cottura a gas, Freezer, Ice maker, Lavastoviglie, 2° frigorifero, 3° frigorifero |
Intrattenimento | Impianto HI-FI, Televisore a scomparsa in salone, Televisore in tutte le cabine, Altoparlanti esterni |
Numero Motore | 2 |
Marca Motore | VOLKSWAGEN |
Potenza Motore (CV) | 165 |
Alimentazione | diesel |
Serbatoio Combustibile (LT) | 1.200 |
Ore di moto | 1.450 |
Velocità Crociera (KN) | 10 |
Velocità Massima (KN) | 13 |
Numero batterie | 10 |
Trasmissione | Asse |
Elica Motore | Pale abbattibili |
Elica di Prua | Telescopica |
Serbatoio Acqua (LT) | 1.000 |
Impianti | Impianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Generatore, Impianto 24V, Aria Condizionata, Pompa di sentina elettrica, Salpancore di prua, Telecomando per salpancora, Presa acqua diretta da Banchina, Caricabatterie, Inverter, Impianto antincendio, 2° Alternatore di potenza, Illuminazione interna a LED, 2° caricabatterie, Luci di via a LED, Luci subacquee |
Strumentazione | VHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Radar, Bussola, Ripetitore VHF esterno, AIS, Videocamera sala macchine |
Centralina Idraulica | Paterazzo, Vang |
Generatore kw | 25 |
Dissalatore lt/h | 150 |
Marca Elettronica | Raymarine |
Numero GPS | 2 |
Tipo GPS | colori, con cartografia, interfacciato con Radar |
Posizione GPS | esterno |
Tipo Autopilota | su settore |
Nr Jumbo | 4 |
Coperta in Teak | Sì |
Antivegetativa - Anno | 2020 |
Materiale prese a mare | Plastica |
Deriva mobile? | Sì |
Profondità minima deriva | 2,45 |
Materiale deriva | GHISA/PIOMBO |
Timoneria | Esterna |
Materiale Timoneria | carbonio |
Coperture | Tendalino parasole, Cappottina Paraspruzzi, Bimini-top, Cuscineria esterna |
Accessori | Scaletta per il bagno, Scala reale per il bagno, Tavolo pozzetto fisso, Fuoribordo, Osteriggi a filo ponte, Garage per tender, Passerella idraulica a scomparsa, Winch tonneggio elettrici |
Validità zattera ( > 12mg ) | 01/01/2021 |
Vele |
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Nr Alberi | 1 |
Anno dell'albero | 2010 |
Materiale dell'albero | acciaio |
ACCESSORI VELE | Easy bag |
DELFINIERA | Carbonio |
Tipologia Randa | steccata |
Tipologia Avvolgifiocco | Elettrico |
Tipologia Avvolgitrinchetta | Manuale |
Tipologia Winch | Elettrici, Self Tailing |
Num. winch elettrici | 4 |
Accessori sartiame | Strallo di trinchetta, Avvolgitrinchetta, Drizze in spectra, Avvolgigennaker, Avvolgicod0 |
Sartiame | Tondino |
Leasing in Corso | Sì |
Importo Canone 1 | 12.179,66 |
Scadenza Canone 1 | 01/10/2021 |
Tipologia Canone | Mensile |
Scadenza Leasing | 01/11/2021 |
Riscatto Leasing | 18.499 |
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Prova in mare - Vismara 80 – La prova in mare
Vismara 80 – Descrizione
Il Vismara 80 è una barca interamente in fibra di carbonio. Lo studio della coperta è focalizzato a garantire la massima fruibilità di bordo in qualsiasi andatura e in qualsiasi stagione. Protagonista della coperta è l’imponente pozzetto rialzato che permette di godere in comfort la navigazione, protetti dagli spruzzi e dal vento ma comodamente sdraiati sull’ampia cuscineria prendisole. Da quest’area si può accedere direttamente sottocoperta attraverso un ingresso dedicato. A poppavia trova spazio la doppia timoneria, dalla quale l’armatore può avere il pieno controllo di tutta l’imbarcazione grazie a un impianto di gestione dei sistemi di bordo efficace e immediato. Gli schermi sulle colonnine dei timoni hanno un’interfaccia semplice e completa in grado di rappresentare al timoniere tutti i parametri di bordo, consumi, allarmi e strumentazione.
Interni del Vismara 80
La suddivisione degli interni è stata dettata dall’attenzione dell’armatore per accogliere fino a dieci ospiti a bordo e due membri dell’equipaggio nelle apposite cabine gemelle di prua. La sorpresa è il quadrato luminoso posizionato a poppa che comunica, attraverso le ampie vetrate curve, con il pozzetto. Queste finestrature curve con apertura a scomparsa, insieme alle vetrature lungo le murate, regalano luce e aria e sono in grado di fornire una piacevole vista durante le serate trascorse in rada.
Prestazioni e tecnologia
Grande concentrato di tecnologia e innovazione, il Vismara 80 consente eccellenti prestazioni a vela (secondo le polari fornite può superare i 15 nodi) e una confortevole andatura a motore oltre a una grande manovrabilità, anche con equipaggio ridotto.
Luca Dini Design e Vismara sono riusciti a disegnare il Vismara 80 come un abito su misura e a inserire nuove idee che solo il tempo dirà quanto successo potranno riscuotere.
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