JEANNEAU – SUN ODYSSEY 54 DS
SUN ODYSSEY 54 DS, 2006, Fauroux & Garroni, JEANNEAU, COPERTA IN TEAK, YANMAR 110 HP, ELICA DI PRUA, 3 CABINE, 3 BAGNI, BOX DOCCIA, CABINA MARINAIO, RISCALDAMENTO WEBASTO, GPS INTERFACCIATO CON RADAR, BOMPRESSO, 1 WINCH ELETTRICO, TAVOLO POZZETTO, CAPPOTTINA PARASPRUZZI, BIMINI-TOP, UNICO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, +39 348 2337 257 – www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W110154/V
Modello SUN ODYSSEY 54 DS
Sun Odyssey 54 DS
Il Sun Odyssey 54 DS di casa Jeanneau è caratterizzato da versatilità, comfort e maneggevolezza, ed è stato concepito dal cantiere francese per crociere a lungo raggio. La carena è stata progettata da Jaques Fauroux, mentre gli interni da Vittorio Garroni.
Il Sun Odyssey 54 DS riesce a coniugare ottimamente il comfort e la manovrabilità. La coperta si presenta pulita da manovre e consente ampi spazi per il prendisole e la tuga e, nonostante la conformazione a Deck-House, si raccorda ottimamente alle linee filanti dello stato.
La posizione arretrata dei due winch primari consente la regolazione delle vele di prua, permettendo la conduzione di questo 17 metri a un equipaggio ridotto. Il pozzetto è invece caratterizzato da un gavone centrale e da tre zone ben distinte: una per il timoniere, una adibita alle manovre e una per il relax in navigazione.
Gli interni
Gli interni del Sun Odyssey 54 DS, realizzati in legni pregiati, mettono ulteriormente in risalto il comfort e la versatilità di questo modello; il quadrato è disposto su due livelli, con dinette su piano rialzato a cucina a L sulla murata di sinistra, a un piano leggermente inferiore accessibile scendendo un gradino.
Esistono vari layout (a 3, 4 e 5 cabine); la versatilità degli interni del Sun Odyssey 54 DS è caratterizzata dalla possibilità di disporre di paratie longitudinali amovibili per trasformare le cabine matrimoniali in singole.
In sintesi
Il Sun Odyssey 54 DS di casa Jeanneau è caratterizzato da versatilità, comfort e maneggevolezza, ed è stato concepito dal cantiere francese per crociere a lungo raggio. La coperta si presenta pulita da manovre e consente ampi spazi per il prendisole e la tuga e, nonostante la conformazione a Deck-House, si raccorda ottimamente alle linee filanti dello stato. Gli interni del Sun Odyssey 54 DS, realizzati in legni pregiati (Teak), mettono ulteriormente in risalto il comfort e la versatilità di questo modello; il quadrato è disposto su due livelli, con dinette su piano rialzato e cucina a L sulla murata di sinistra, a un piano leggermente inferiore accessibile scendendo un gradino.
Realizzata in diversi layout (a 3, 4 e 5 cabine); la versatilità degli interni del Sun Odyssey 54 DS è caratterizzata dalla possibilità di eliminare agevolmente le paratie longitudinali (amovibili) trasformando il lay out da 3 cabine in 2 grandi armatoriali
Cantiere JEANNEAU
Jeanneau è oggi un indiscusso protagonista nella costruzione di barche a vela e a motore entrobordo. Le sue creazioni più recenti fanno parte delle linee Leader, Velasco e NC.
La storia
Il cantiere viene fondato nel 1957 a Les Herbiers, in Francia.
I primi modelli a vela vengono prodotti nel 1964, tra cui spicca l’Alizé, che ottiene subito un grande successo. Ci vorranno tuttavia ancora alcuni anni perché Jeanneau diventi un leader nella progettazione e costruzione di barche a vela abitabili. Occorre infatti attendere gli anni ’70, decennio in cui vengono immessi sul mercato i fantastici Love Love e Sangria.
Negli ’80 il cantiere si lancia nelle gare di motonautica in partnership con la società di trasporti Graveleau, e inaugura l’atelier Jeanneau Techniques Avancées (JTA) per la progettazione di prototipi da competizione ad alta tecnologia.
Nel 1989 nasce la linea Prestige, con cui il brand si inserisce nel mercato dei Motor Yacht di lusso, dove è tuttora presente con gli oltre 2.500 modelli prodotti fino ad oggi.
Negli anni ’90 entra a far parte del prestigioso Gruppo Bénéteau, che acquisisce anche il marchio CNB per la produzione di yacht dai 60′ ai 94′, di Lagoon per i catamarani e Montecarlo Yachts per la realizzazione di yacht a motore fra i 65′ e i 105′.
Dopo l’acquisizione assistiamo alla nascita della linea Sun Fast di cruiser-racer, con il lancio del Sun Fast 52.
Negli anni ‘00 il cantiere consolida ulteriormente il suo successo mettendo in produzione la gamma dei sofisticati modelli Sun Odyssey.
Nel 2014 presenta la sua prima barca di serie superiore ai 60 piedi, il Jeanneau 64.
Codice | W110154/V |
Anno | 2006 |
Prezzo | 245.000,00 (IVA assolta) |
IVA assolta | Sì |
UNICO PROPRIETARIO | Sì |
Categoria | Crociera |
Cantiere | JEANNEAU |
Modello | SUN ODYSSEY 54 DS |
Progettista | JACQUES FAUROUX |
Bandiera | Italy |
Motorizzazione | 1 x 110 YANMAR |
Lunghezza | 16,75 |
Larghezza | 4,87 |
Immersione (mt) | 2,30 |
Dislocamento (kg) | 16.000 |
Colore Scafo | Bianco |
Materiale Scafo | vetroresina |
Coperta in Teak | Sì |
Anno Rivestimento Teak | 2006 |
Nr Cabine | 3 |
Cabina armatoriale | Prua |
Nr cabine equipaggio | 1 |
Nr WC | 3 |
Posti letto equipaggio | 2 |
Wc equipaggio, numero | 1 |
WC elettrici | Sì |
Nr Box doccia | 1 |
Nr Letti separati in piano | 4 |
Nr Letti matrimoniali | 3 |
Tappezzerie | Similpelle |
Accessori Cucina | Forno, Frigorifero, Piano cottura a gas, Freezer, Ghiacciaia, Cassaforte, 2° frigorifero |
Intrattenimento | Televisore in salone, Impianto HI-FI, Lettore DVD, Altoparlanti esterni |
Numero Motore | 1 |
Marca Motore | YANMAR |
Potenza Motore (CV) | 110 |
Alimentazione | diesel |
Serbatoio Combustibile (LT) | 410 |
Ore di moto | 1.683 |
Anno motore | 2006 |
Anno manutenzione motore | 2019 |
Scambiatore/i di calore - anno pulizia | 2016 |
Velocità Crociera (KN) | 8 |
Consumo Lt/h per Motore | 10 |
Velocità Massima (KN) | 9 |
Numero batterie | 10 |
Anno batterie | 2017 |
Trasmissione | Asse |
Elica Motore | Pale orientabili |
Elica di Prua | Intubata |
Elica di rispetto | Sì |
Serbatoio Acqua (LT) | 990 |
Serbatoio Acque Nere | Sì |
Impianti | Impianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Ancora di rispetto, Impianto 24V, Pulsante per salpancora in pozzetto, Pompa di sentina elettrica, Salpancore di prua, Telecomando per salpancora, Presa acqua diretta da Banchina, Caricabatterie, Inverter, Radiocomando per salpancora, Riscaldamento Gasolio, 2° Alternatore di potenza, Illuminazione interna a LED, Illuminazione interna di cortesia, Illuminazione passavanti laterali, Luci di via a LED |
Strumentazione | VHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Radar, Bussola, Sonar, Ripetitore VHF esterno, Display Multifunzione, Interphono |
Numero GPS | 1 |
Tipo GPS | colori, con cartografia, interfacciato con Radar |
Pollici GPS | 25 |
Posizione GPS | interno |
Tipo Autopilota | su settore |
Coperta in Teak | Sì |
Anno Rivestimento Teak | 2006 |
Antivegetativa - Anno | 2018 |
Materiale prese a mare | Bronzo |
Materiale deriva | GHISA |
Anno Prese a Mare | 2016 |
Timoneria | Esterna |
Materiale Timoneria | acciaio |
Coperture | Tendalino parasole, Cappottina Paraspruzzi, Bimini-top, Cuscineria esterna, Copri winch, Copertura timoneria, Copertura consolle, Copertura finestrature, Copertura tender, Calza per gennaker |
Accessori | Scaletta per il bagno, Tavolo pozzetto fisso, Passerella in carbonio, Spiaggetta di poppa |
Validità Rina | 05/07/2025 |
Validità zattera ( > 12mg ) | 31/07/2019 |
Vele |
| ||||||||||||
Nr Alberi | 1 |
Anno dell'albero | 2006 |
Materiale dell'albero | alluminio |
ACCESSORI VELE | Easy bag, Calza gennaker, Copri randa, Copri winch |
Bompresso | Alluminio |
Tipologia Randa | steccata |
Tipologia Avvolgifiocco | Manuale |
Tipologia Winch | Manuali, Elettrici, Self Tailing |
Num. winch elettrici | 1 |
Accessori sartiame | Attrezzatura Spi (Scotte e Bozzelli), Copriranda, Drizze in spectra, Tendipaterazzo Manuale, Musone di prua smontabile, Vang |
Sartiame | Spiroidale |
Anno sartiame | 2006 |
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