SUN ODYSSEY 51, 1993, B.FARR, COPERTA IN SINTEAK 2022, 1 x 85 HP YANMAR REV. 2015, INTERNI IN TEAK REFITTATI NEL 2022 CON NUOVI RIVESTIMENTI INTERNI (CIELINI E TAPPEZZERIE) ED ESTERNI, 4 CABINE, 4 BAGNI, + MARINAIO, ELETTRONICA RAYMARINE 2016 CON AIS, PANNELLI SOLARI SOLBIAN SU MONO ARCO, 1 WINCH ELETTRICO, VELE DACRON 2018-2020, SARTIAME SPIROIDALE 2016, AMPIO TAVOLO POZZETTO, DOPPIA TIMONERIA, BIMINI-TOP, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W167033/V
Il SUN ODYSSEY 51, di un secondo proprietario dal 1996, è stato oggetto di accurati interventi di manutenzione e migliorie. Tra i più recenti segnaliamo, nel 2022: nuova coperta in Sinteak e nuovo salpancore elettrico; nel 2021 refit degli interni con, nuove tappezzerie, rivestimenti e materassi interni ed esterni, verniciatura dei bagni a nuovo. Nel 2020 le nuove batterie, il nuovo fiocco su rotaia; nel 2019 la sostituzione delle prese a mare. Nel 2018 la revisione dell’impianto elettrico, dei serbatoi e della sentina l’installazione di 2 pannelli solari su monoarco, la nuova randa con tre mani di terzaroli e il nuovo supporto per Bimini-Top. Tra il 2017 e il 2016 la nuova elettronica Raymarine, la sostituzione del sartiame spiroidale e il nuovo Bimini-Top. Nel 2016 lo sbarco e la revisione del motore, nel 2012 il trattamento antiosmosi. Il SUN ODYSSEY 51 è inoltre ben equipaggiato, con palo tecnico a poppa, winch elettrico, doppia timoneria a ruota, calavele/marinaio, scaletta per il bagno ecc.
Modello SUN ODYSSEY 51
SUN ODYSSEY 51
Il SUN ODYSSEY 51 è un’icona del celebre cantiere francese Jeanneau e progettato da Bruce Farr, considerata la capostipite di una nuova generazione di barche a vela portatrici di numerose innovazioni in coperta e per gli interni, quali il doppio timone a ruota, l’agevole accesso al mare per la spiaggetta di poppa, l’ampio pozzetto con tavolo, ampi spazi prendisole sia in tuga che a prua ed interni rifiniti in teak con ben 4 cabine 4 bagni e cabina marinaio. La costruzione inoltre è solida, al punto di essere molto tutt’ora molto apprezzata dai diversi skipper oceanici.
Fino ad allora, infatti, le barche da crociera pura erano barche lente e poco marine nelle manovre, mentre il Sun Odyssey 51, pur mantenendo una manovrabilità adatta anche ad equipaggi poco esperti, avrebbe avuto uno scafo veloce e altre caratteristiche che ne migliorano la doti marine. Il SO 51 è stata una delle prime barche ad avere una superficie velica “importante” (125 mq per 14.000 kg di stazza), il bulbo “con le ali” per guadagnare un pescaggio inferiore e una stabilità notevole in navigazione, anche con andature portanti.
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Cantiere JEANNEAU
Jeanneau è oggi un indiscusso protagonista nella costruzione di barche a vela e a motore entrobordo. Le sue creazioni più recenti fanno parte delle linee Leader, Velasco e NC.
La storia
Il cantiere viene fondato nel 1957 a Les Herbiers, in Francia.
I primi modelli a vela vengono prodotti nel 1964, tra cui spicca l’Alizé, che ottiene subito un grande successo. Ci vorranno tuttavia ancora alcuni anni perché Jeanneau diventi un leader nella progettazione e costruzione di barche a vela abitabili. Occorre infatti attendere gli anni ’70, decennio in cui vengono immessi sul mercato i fantastici Love Love e Sangria.
Negli ’80 il cantiere si lancia nelle gare di motonautica in partnership con la società di trasporti Graveleau, e inaugura l’atelier Jeanneau Techniques Avancées (JTA) per la progettazione di prototipi da competizione ad alta tecnologia.
Nel 1989 nasce la linea Prestige, con cui il brand si inserisce nel mercato dei Motor Yacht di lusso, dove è tuttora presente con gli oltre 2.500 modelli prodotti fino ad oggi.
Negli anni ’90 entra a far parte del prestigioso Gruppo Bénéteau, che acquisisce anche il marchio CNB per la produzione di yacht dai 60′ ai 94′, di Lagoon per i catamarani e Montecarlo Yachts per la realizzazione di yacht a motore fra i 65′ e i 105′.
Dopo l’acquisizione assistiamo alla nascita della linea Sun Fast di cruiser-racer, con il lancio del Sun Fast 52.
Negli anni ‘00 il cantiere consolida ulteriormente il suo successo mettendo in produzione la gamma dei sofisticati modelli Sun Odyssey.
Nel 2014 presenta la sua prima barca di serie superiore ai 60 piedi, il Jeanneau 64.
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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 26 settembre 2024
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